SS : Quelles seront les tendances les plus importantes et les plus red\u00e9finissantes en 2021 et au-del\u00e0 ?<\/strong><\/p> BL : <\/strong>L'ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons d\u00fb relever plusieurs d\u00e9fis, mais comme l'a dit Albert Einstein, c'est au milieu de l'adversit\u00e9 qu'il y a de grandes opportunit\u00e9s  ;. Certains de nos clients concessionnaires l'ont intelligemment compris et ont fait \u00e9voluer leurs m\u00e9thodes de travail. La plus grande opportunit\u00e9 pour les concessionnaires se trouvait du c\u00f4t\u00e9 de la vente au d\u00e9tail num\u00e9rique.<\/p> En fait, la vente au d\u00e9tail num\u00e9rique pourrait tr\u00e8s bient\u00f4t devenir un facteur d\u00e9cisif entre deux concessionnaires similaires. La derni\u00e8re enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s des utilisateurs d'autoTRADER.ca a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 71% des consommateurs canadiens sont int\u00e9ress\u00e9s par l'achat d'une voiture par voie num\u00e9rique depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie.<\/p> Les donn\u00e9es r\u00e9centes de l'industrie automobile communiqu\u00e9es par Google montrent que les recherches de v\u00e9hicules au Canada sont rest\u00e9es sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne pendant la majeure partie de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Parall\u00e8lement, les acheteurs de v\u00e9hicules neufs et d'occasion ont pratiquement les m\u00eames attentes en ce qui concerne la fa\u00e7on dont COVID-19 va remodeler les ventes de voitures, avec en t\u00eate de liste une meilleure communication en ligne avec les concessionnaires et un plus grand nombre d'options d'achat en ligne.<\/p> L'information, c'est le pouvoir et, compte tenu de la prolif\u00e9ration des vid\u00e9os d'\u00e9valuation de v\u00e9hicules disponibles en ligne de nos jours, les acheteurs sont plus ouverts \u00e0 de nouveaux choix et envisagent deux fois plus de segments de v\u00e9hicules qu'auparavant. Mais en raison notamment des restrictions physiques actuelles, les concessionnaires n'ont qu'une seule chance de convertir ces visites en magasin.<\/p> SS : Vous avez raison. Les canaux d'information, en g\u00e9n\u00e9ral, et d'\u00e9valuation en ligne ont gagn\u00e9 en confiance et en visibilit\u00e9 ces derniers temps. La profondeur des avis s'est \u00e9galement accrue au fil des ans. Je me souviens m'\u00eatre beaucoup appuy\u00e9 sur eux avant de finaliser l'achat de mon v\u00e9hicule. Que peuvent faire les concessionnaires pour utiliser ce m\u00e9dia plus efficacement ?<\/strong><\/p> BL : <\/strong>Les vid\u00e9os en ligne aident les acheteurs \u00e0 descendre dans l'entonnoir et 72% des personnes qui ont regard\u00e9 une vid\u00e9o en ligne ont effectu\u00e9 au moins une action de suivi. Les donn\u00e9es r\u00e9centes de Google le confirment et cette tendance est encore plus prononc\u00e9e chez les personnes qui ach\u00e8tent une voiture pour la premi\u00e8re fois.<\/p> Les actions entreprises apr\u00e8s avoir regard\u00e9 une vid\u00e9o en ligne comprenaient la visite du site web d'un concessionnaire, la localisation d'un concessionnaire, l'utilisation d'un configurateur de voiture pour construire un v\u00e9hicule et en d\u00e9terminer le prix, la programmation d'un essai routier, la demande d'un devis et la recherche d'offres de financement ou de cr\u00e9dit-bail en ligne.<\/p> La plupart des concessionnaires clients de TRFFK qui ont test\u00e9 les vid\u00e9os YouTube ont connu un succ\u00e8s \u00e9tonnant. Les vid\u00e9os de pr\u00e9sentation de la concession, la promotion de l'USP de la concession, la pr\u00e9sentation des meilleurs mod\u00e8les ou m\u00eame la promotion d'offres sont quelques-uns des th\u00e8mes qui peuvent bien fonctionner pour un concessionnaire et qui aident \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer de la traction aupr\u00e8s de son public. Il existe d'autres facteurs de r\u00e9ussite tout aussi importants, tels qu'un inventaire \u00e0 jour, la vente \u00e0 distance et les options de paiement pour les acomptes et autres frais, la communication des options de s\u00e9curit\u00e9 et de livraison aux acheteurs potentiels et l'am\u00e9lioration de l'exp\u00e9rience globale de l'achat de voitures en ligne.<\/p> SS : Absolument. Vous avez parl\u00e9 des personnes qui ach\u00e8tent une voiture pour la premi\u00e8re fois. \u00c9tant donn\u00e9 que les mesures d'\u00e9loignement physique recommand\u00e9es resteront en vigueur pendant encore un an ou plus, pensez-vous que davantage de citadins d\u00e9pendant des transports en commun pourraient commencer \u00e0 acheter des voitures et \u00e0 se rendre au travail en voiture ?<\/strong><\/p> BL : <\/strong>Oui, une autre \u00e9tude d'autoTRADER.ca r\u00e9alis\u00e9e en octobre 2020 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une baisse de confiance dans les transports publics et le covoiturage, suscitant un d\u00e9sir accru de poss\u00e9der un v\u00e9hicule. Elle mentionne que 65% des Canadiens ne pr\u00e9voient pas d'utiliser le covoiturage apr\u00e8s la pand\u00e9mie et que 54% des usagers ont d\u00e9clar\u00e9 qu'ils ne pr\u00e9voyaient pas d'utiliser les transports en commun apr\u00e8s la pand\u00e9mie.<\/p> Des tendances similaires ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9es aux \u00c9tats-Unis \u00e9galement. Selon une \u00e9tude de l article dans le Financial Times<\/span><\/strong><\/a>En avril 2020, les ventes de Volvo en Chine ont augment\u00e9 de 201 000 tonnes en glissement annuel, en partie en raison des probl\u00e8mes de sant\u00e9, tandis que le march\u00e9 dans son ensemble a progress\u00e9 de 4,41 000 tonnes par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le m\u00eame article du FT cite une enqu\u00eate britannique r\u00e9alis\u00e9e par autoTRADER, selon laquelle plus de la moiti\u00e9 des d\u00e9tenteurs de permis de conduire britanniques sans voiture envisagent d'en acheter une apr\u00e8s le blocage.<\/p>![\"\"](\"https:\/\/www.trffk.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/image-4.png\")
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