{"id":1108,"date":"2021-02-16T12:03:56","date_gmt":"2021-02-16T17:03:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.trffk.ca\/?p=1108"},"modified":"2021-02-17T14:47:15","modified_gmt":"2021-02-17T19:47:15","slug":"2021-kicks-off-the-most-promising-decade-yet-in-the-history-of-automobile-evolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trffk.ca\/fr\/2021-kicks-off-the-most-promising-decade-yet-in-the-history-of-automobile-evolution\/","title":{"rendered":"

2021 marque le d\u00e9but de la d\u00e9cennie la plus prometteuse de l'histoire de l'\u00e9volution automobile<\/p>"},"content":{"rendered":"

Alors que nous entrons dans la premi\u00e8re ann\u00e9e d'une toute nouvelle d\u00e9cennie, les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques tels que Tesla et Polestar font des vagues, tandis que les constructeurs historiques comme Ford, General Motors, Audi, Toyota - pour n'en citer que quelques-uns - sortent des v\u00e9hicules hybrides\/\u00e9lectriques prometteurs et se fixent des objectifs ambitieux pour hybrider leurs gammes de mod\u00e8les existantes. Cette \u00e9volution fait suite \u00e0 une d\u00e9cennie de changements majeurs et de tendances \u00e9volutives dans l'industrie automobile.

Il ne fait aucun doute que la nouvelle d\u00e9cennie sera tout simplement spectaculaire, avec des technologies \"intelligentes\" de plus en plus intelligentes, coupl\u00e9es \u00e0 la 5G qui permettra \u00e0 tous ces v\u00e9hicules et appareils intelligents de fonctionner, ainsi qu'\u00e0 des r\u00e9seaux \"connect\u00e9s\" qui se parlent entre eux. D'ores et d\u00e9j\u00e0, des g\u00e9ants de la technologie comme Google, Microsoft et m\u00eame Amazon concluent des partenariats strat\u00e9giques avec des constructeurs automobiles de premier plan pour d\u00e9velopper des syst\u00e8mes de navigation embarqu\u00e9s et des interfaces utilisateurs<\/span><\/strong><\/a>.<\/p>

L'industrie automobile sera tr\u00e8s probablement tr\u00e8s diff\u00e9rente dans 10 ans de ce que nous pr\u00e9voyons actuellement, principalement en raison de bouleversements majeurs tels que la conduite autonome et les voitures connect\u00e9es, ou m\u00eame de la disparition possible du moteur \u00e0 combustion interne conventionnel tel que nous le connaissons, en grande partie en raison des politiques gouvernementales et de l'\u00e9volution des forces du march\u00e9. Benoit LaForce, Directeur G\u00e9n\u00e9ral \u00e2 ? TRFFK<\/strong>.<\/p>

Les int\u00e9r\u00eats des consommateurs sont d\u00e9j\u00e0 en train de changer radicalement et les acheteurs de voitures sont tr\u00e8s d\u00e9sireux de s'orienter vers un avenir plus durable et plus vert. Si l'on en croit les tendances actuelles de la demande et de l'offre, les v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques devraient atteindre le point critique de l'int\u00e9r\u00eat des acheteurs au milieu de la d\u00e9cennie et devenir enfin un march\u00e9 de masse.<\/p>

Selon une r\u00e9cente \u00e9tude de l <\/strong>Rapport de la Banque TD<\/strong><\/span><\/a>Les am\u00e9liorations substantielles apport\u00e9es \u00e0 la technologie des batteries ont contribu\u00e9 \u00e0 faire baisser consid\u00e9rablement les prix des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ces derni\u00e8res ann\u00e9es et, si cette tendance se poursuit, la parit\u00e9 des prix pourrait \u00eatre atteinte d\u00e8s 2022\/23.<\/p>

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Mais la domination des v\u00e9hicules \u00e9lectriques n'est-elle pas exag\u00e9r\u00e9e ? <\/strong>Si l'on examine les tendances automobiles qui ont domin\u00e9 le paysage des moteurs de recherche en ligne au Canada au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, il est clair que les camionnettes demeurent le choix de v\u00e9hicule le plus populaire. Selon Google Trends, l'int\u00e9r\u00eat pour cette cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules est toujours plus \u00e9lev\u00e9 que pour les autres. Les pick-up ont domin\u00e9 les ventes de v\u00e9hicules neufs tout au long de l'ann\u00e9e 2019<\/strong><\/span><\/a> puis \u00e0 nouveau en 2020.

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Source : Google Trends<\/sub><\/strong><\/figcaption><\/figure>


A Rapport du gouvernement du Canada<\/strong><\/span><\/a> confirme la m\u00eame tendance. Selon le rapport, les ventes de camions ont gagn\u00e9 des parts de march\u00e9<\/strong><\/span><\/a> par rapport aux voitures particuli\u00e8res depuis 2010. Les Canadiens ont achet\u00e9 environ un camion (y compris les camionnettes, les v\u00e9hicules utilitaires sport (VUS)\/crossovers et les mini-fourgonnettes) pour chaque voiture vendue en 2009. Toutefois, ce chiffre est pass\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 2,5 camions pour chaque voiture vendue en 2018.<\/p>

Le rapport souligne le potentiel du march\u00e9 des camions \u00e9lectriques dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, car l'augmentation pr\u00e9vue de l'efficacit\u00e9 des batteries contribuera \u00e0 r\u00e9duire la diff\u00e9rence de co\u00fbt et les grands constructeurs automobiles comme Ford et General Motors d\u00e9laisseront la production de voitures \u00e9lectriques pour se concentrer sur les SUV et les crossovers, ce qui offrira un plus grand choix aux acheteurs soucieux de l'environnement.<\/p>

Et ce \u00e0 juste titre, car GM Canada a r\u00e9cemment annonc\u00e9 un accord de principe pour la construction d'une usine de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d'une valeur de $1 milliard d'euros en Ontario.<\/strong><\/a><\/span> alors que Ford Canada a annonc\u00e9 un investissement de $1,8 milliard d'euros dans ses usines de l'Ontario, y compris le r\u00e9\u00e9quipement de l'usine d'Oakville pour la construction de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie.<\/strong><\/span><\/a> \u00e0 l'automne 2020.<\/p>

En novembre 2020, le Qu\u00e9bec a annonc\u00e9 qu'il serait consacrer $6,7 milliards d'euros au cours des cinq prochaines ann\u00e9es \u00e0 la lutte contre le changement climatique<\/strong><\/span><\/a> La majeure partie de cet argent sera consacr\u00e9e \u00e0 des subventions pour l'achat de VE et \u00e0 l'interdiction de la vente de nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 essence \u00e0 partir de 2035.<\/p>

Revenir \u00e0 Google Trends,<\/strong> Tesla a connu un pic important en novembre 2019, juste au moment o\u00f9 l'entreprise a pr\u00e9sent\u00e9 un prototype de son nouveau Cybertruck. Il y a eu un pic dans les recherches connexes, m\u00eame dans les march\u00e9s des Prairies, du Yukon et de l'Ontario, qui sont davantage domin\u00e9s par les camions. \u00c0 tel point que cela a forc\u00e9 d'autres les constructeurs automobiles annoncent leurs prochains pick-up \u00e9lectriques<\/strong><\/span><\/a>.

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Source : Google Trends<\/sub><\/strong><\/figcaption><\/figure>

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\u00c0 l'heure o\u00f9 l'engouement des acheteurs canadiens pour les camionnettes atteint son paroxysme, leur donner la possibilit\u00e9 d'opter pour un camion hybride ou \u00e9lectrique semble \u00eatre une initiative sur laquelle les \u00e9quipementiers misent beaucoup. Et il n'y a pas que Tesla, m\u00eame les op\u00e9rateurs historiques comme Ford et GM ainsi que de nouvelles entreprises comme Rivian, Nikola et d'autres proposent leurs propres camions hybrides et \u00e9lectriques, avec d'autres nouveaux mod\u00e8les \u00e0 venir, ajoute-t-il. LaForce<\/strong>.
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Source de l'image : Tesla<\/sub><\/strong><\/figcaption><\/figure>

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Il s'agirait de l'une des \u00e9volutions les plus int\u00e9ressantes \u00e0 surveiller dans l'industrie automobile. Le temps r\u00e9v\u00e9lera ses v\u00e9rit\u00e9s en temps voulu, mais je me demande si nos routes ne seront pas domin\u00e9es par des v\u00e9hicules autonomes, \u00e9lectriques et connect\u00e9s, dont certains ressembleront \u00e0 un rover futuriste pour les humains sur Mars ou sortiront d'un d\u00e9cor de film de science-fiction. Attendons de faire le tour de la question en 2031. D'ici l\u00e0, profitez de cette balade !<\/p>

- Sparsh Sharma, responsable de la strat\u00e9gie num\u00e9rique, TRFFK<\/strong><\/p>

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